【全文】雄三誤射過程還原 竟有2飛彈遭設為實彈 29 Aug 06:59 PM (更新：網友意見) 高雄地檢署今天偵結雄三飛彈誤射案，起訴誤射飛彈的中士高嘉駿等3人，而這起離譜的飛彈誤射機竟是如何發生?根據雄檢公布的新聞稿指出，當天僅需模擬發射1枚飛彈，但高嘉駿等人卻在過程中，將4枚飛彈的火線全接
(更新：網友意見)高雄地檢署今天偵結雄三飛彈誤射案，起訴誤射飛彈的中士高嘉駿等3人，而這起離譜的飛彈誤射機竟是如何發生?根據雄檢公布的新聞稿指出，當天僅需模擬發射1枚飛彈，但高嘉駿等人卻在過程中，將4枚飛彈的火線全接上，且未注意到其中有兩枚被狀態顯示為「實彈」，結果，高嘉駿在無人監督、又沒有注意到飛彈已是實彈狀態，按下其中一枚飛彈發射紐，而釀成這起1死3傷的慘劇，至於另一枚也被射為「實彈」的飛彈，所幸沒有設定目標，不會射擊出去。(法庭中心／台北報導)以下是高雄地檢署新聞稿全文：海軍「金江艦」發射雄風三型飛彈擊中「翔利昇」號漁船釀成死傷災害一案，高雄地檢署檢察長周章欽於105年7月1日案發當日接獲消息後，旋即召集襄閱主任檢察官黃元冠、主任檢察官王啟明、李門騫、陳永章，檢察官李奇哲、劉俊良、謝長夏等組成專案小組進行相關偵查。嗣經臺灣高等法院檢察署檢察長王添盛南下召集臺灣高等法院高雄分院檢察署檢察長楊治宇、高雄地檢署檢察長周章欽及專案小組主任檢察官、檢察官多次舉行專案會議，並經王添盛檢察長多次親自率專案小組登上金江艦實地勘驗及模擬，以查明當時之各項可能情形。為釐清相關過程及事發原因，專案小組檢察官先後多次前往停泊於左營海軍基地之金江艦、興達港內之「翔利昇」號漁船實地勘驗，並就現場鑑識及法務部法醫研究所法醫師進行解剖時所採集之檢體送交國家中山科學研究院進行鑑定；並調取漁船結構圖、船上電話通聯紀錄，GPS定位儀與航跡儀以查明漁船之航跡；針對金江艦及相關人員住處等6處地點展開搜索，查扣相關人之電腦、行動電話進行分析；調閱其通聯紀錄、金融帳戶及近年入出境紀錄等資料；指揮相關司法警察機關查訪相關人等之平日生活狀況；以證人身分傳訊海軍教準部測考中心當次及歷年測驗官、海軍該艦隊艦隊長、戰隊長、同級艦艦長、該艦前任艦長等人員，以確認飛彈操練及實際測考過程，累計先後召開57次偵查庭，傳訊被告與證人多達82人次。專案小組檢察官於今日偵查終結，認定金江艦中尉兵器長許博為、射控士官長陳銘修均涉犯刑法第130條廢弛職務釀成災害罪嫌，飛彈中士高嘉駿涉有刑法第276條第2項業務過失致死、刑法第284條第2項業務過失傷害與陸海空軍刑法第58條第2項過失毀損武器罪等罪嫌，均提起公訴。專案小組檢察官於起訴書認定之犯罪事實如下：金江艦中尉兵器長許博為、射控士官長陳銘修、飛彈中士高嘉駿均在海軍司令部艦隊指揮部下轄之金江艦服務，均曾受有金江艦武器飛彈系統操作與安全維護之專業訓練，均為從事業務之人。緣金江艦排定於105年7月1日上午8時30分許起至下午5時許止實施甲操測考，並訂於上午10時30分出港，暫泊於高雄市左營區左營海軍基地。當日早點名結束後，高嘉駿等人將「測試訓練器」（即TTS）2具接上第1號及第2號飛彈。許博為明知當日甲操測考實施攻船飛彈演練之測考項目，僅需模擬發射1枚飛彈，且艦上僅有2部TTS可供測試，故於測試與完成備便時，至多僅需使用2支火線安全接頭，卻在可預見4支火線安全接頭均被接上，可能引發已直接連接之實彈可經繼續操作至發射，而擊毀設定目標附近之船艦，造成生命財產損失而釀成災害之情形，知悉陳銘修將超出實際需要之4支火線安全接頭已全數接上第1號至第4號飛彈，卻又未盡其職責指示陳銘修遵守標準安全作業程序，亦未自行或要求督導幹部應在系統處於「作戰模式」時全程在場督導，而廢弛其管理火線安全接頭連接作業及應全程在戰情室督導之職務。嗣因飛彈操控台上之TTS面板有異狀，4支火線安全接頭遂先被拆下，再由高嘉駿全數接上。經向鄰艦借用面板更換完畢排除故障後，陳銘修為檢測飛彈準備狀況，在已連接火線安全接頭，且飛彈操控系統仍為「作戰模式」下，完成選彈程序並測試飛彈迴路完畢。陳銘修亦可預見4支火線安全接頭均已接上，而第3號及第4號飛彈並未連接TTS，此兩枚飛彈均可能因而發射，竟在未遵守接上火線安全接頭後應在場督導規定之情形下，廢弛其應全程在場督導之職務，擅自離開戰情室達5至7分鐘之久，而獨留高嘉駿一人在戰情室內演練。高嘉駿則本應注意於火線安全接頭於「作戰模式」下連接實彈後，需有長官在場督導始得測試，卻仍獨自進行飛彈系統之演練，甚至始終未注意到第3號及第4號飛彈狀態已顯示為「實彈」（按螢幕顯示為「MSL3」即MISSILE 3之縮寫，顯示為作戰模式下第3號飛彈為「實彈」之意；若有接上TTS，不論作戰模式或訓練模式，螢幕上應顯示為「TTS」，即「模擬彈」之意），先後按下飛彈操控台觸控螢幕上之「允許發射」、「飛彈發射」及「確認」等按鍵，導致金江艦上第3號飛彈點火擊發脫離箱組。該第3號飛彈飛行約2分鐘後，抵達設定目標之澎湖附近海域，自動搜尋鎖定在該範圍內「翔利昇」號漁船後，即高速自該漁船之右前舷射入，貫穿「翔利昇」號漁船駕駛室，致使駕駛座上之黃姓船長當場死亡。當時正於住艙睡覺之黃姓船長之子、菲律賓籍及越南籍籍漁工2人分別受有傷害，該第3號飛彈則落入澎湖海域而損壞、喪失原有武器效用，釀成一人死亡、三人受傷、漁船被擊毀與飛彈毀損之災害。本件事涉國防機密，故僅就起訴書摘要部份內容為新聞稿說明，爰不對外公開，附此敘明。出版時間 10:53修改時間 18:59
雄三飛彈誤射翔利昇號漁船釀1死3傷。資料照片
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(更新內文)34歲外景主持人謝忻頂著英國倫敦大學金匠學院音樂系碩士高學歷光環出道，爸媽當初為了籌錢送她出國學音樂，不惜抵押基隆透天厝及搬出退休金，花1700多萬元栽培她學音樂，至今仍負債300萬元。不料她後來放棄月入5萬元的鋼琴老師工作當諧星，第1個月酬勞僅5千元，爸媽還得忍受親戚嘲諷。她最難過的是至今出道10年仍未獲恩師胡瓜肯定，落淚嘆說：「瓜哥始終不認我是主持人。」胡瓜今回應：「在我心裡早就肯定她了，主持是一條很漫長又寂寞的路，她的表現已經肯定她自己，不用太在意別人眼光，她的未來路還很長，繼續走下去吧。」至於網友認為她應跟吳宗憲，胡瓜表示她跟誰不重要，也不是她自己決定的，只要她努力，到哪都一樣。 謝忻出身公務員家庭，3歲半起學鋼琴的她考上英國學校，後因學費昂貴，爸媽不但拿老家抵押還領退休金，媽媽更到處標會。謝忻透露當時在英國曾因繳不出學雜費30萬元，被校方列觀察名單，為了減輕媽媽負擔，她甚至瞞著家裡去餐廳非法打工，時薪250元，「有次點菜還被客人摸大腿騷擾，當時我就大叫不要這樣，老闆還警告我不能跟客人衝突」。她畢業回台當鋼琴老師，有次幫朋友上節目，貌似Selina的她被要求模仿Selina，開啟演藝之路。但當時她沒知名度，能上的通告寥寥無幾，第1個月酬勞竟只有5千元，她含淚說：「我在提款機前第一次看到餘額不足的代碼，想說這什麼玩意啊？」恍如天堂掉到地獄的她，靠跟經紀公司借錢度日，還一度到美語補習班填資料兼差當老師，後來放棄，「我還是想拼，但經紀公司說製作單位都不要我，因我一出現收視就會掉」。後來她在《綜藝大集合》固定曝光，跟在主持大哥胡瓜身邊學習，不計形象搞笑的她，慢慢闖出知名度。提到胡瓜，謝忻哽咽表示，「瓜哥會罵我xxx，怎連這不會？我常接不到他的話」。未來她最希望聽到胡瓜親口對她說出「忻姊你是一個主持人了」，謝忻表示：「這樣我就沒遺憾了。」謝忻出外景拚命，扮醜也不計形象，她最自豪是曾在衛視《旅行應援團》節目扮過電影《動物方程式》的樹懶，「我就眼睛畫黑，整個身體掛在河濱公園樹枝上」。她還扮過咕嚕，「那天寒流來，我穿肉色衛生衣，臉上畫斑點，然後在河濱公園中一堆人前面念台詞」。她熬了10年，月入約20萬元的她努力存錢，最近買下台北市松山區16坪、1千多萬元的房子，晉升為有殼一族。(蔡維歆／台北報導)出版時間 09：25更新時間 18：58《大集合》開心果 擱碩士當綜藝咖姓名：謝忻（本名謝若葦）年齡：34歲(1981／11／27)身材：163公分／50公斤／32C、25、33學歷：英國倫敦大學金匠學院音樂系碩士畢業經歷：出道10年，現在民視《綜藝大集合》固定亮相、衛視《旅行應援團》、主持活動等收入：月入20萬元資料來源：《蘋果》採訪整理
【看了這則新聞的人，也看了……】【歐派女友現身】全場見證！郭富城獻唱《對你愛不完》示愛【動畫搏翻身】《流星花園》歐定興偷竊淪粗工 失業7個月告急【超搶戲】女星秀折手技 朴寶劍胸肌撐爆白襯衫
謝忻談到爸媽為了自己扛債，一度悲從中來。鄭孟晃攝
謝忻（中）在胡瓜（左）主持的《綜藝大集合》，和阿翔一起搞笑。資料照片
謝忻（前）為搞笑不惜代價，弄成一身泥巴也不在乎。資料照片
外景主持人謝忻擁有英國倫敦大學金匠學院音樂系碩士的高學歷。鄭孟晃攝
謝忻出道10年，長相甜美的她有「小Selina」之稱。鄭孟晃攝
更新：新增網友看法阿里巴巴主席馬雲、鴻海（2317）董事長郭台銘、香港首富李嘉誠、樂視創辦人賈躍亭均大力投資電動車，但中國政府對新興製造商祭出更嚴格技術標準，在中國汽車產業面臨產能過剩及高庫存之際，考慮把電動車新創公司數量限制在只剩10家，目前中國200多家電動車廠瀕臨大洗牌。陸媒稱，有超過9成新創電動車公司恐倒閉。包括郭台銘在內的兩岸三地富豪，合計已對替代能源車投入至少20億美元（633億台幣）。但中國工業和信息化部本月發布了《新能源汽車生產企業及產品准入規則》修訂徵求意見稿，提高了新能源車企業的准入門檻，要求車商應具備控制系統的開發能力，以及車載能源和驅動系統的集成、匹配能力，在設計、模擬、試驗驗證等方面均提高要求。定期拜會有關部門官員的中國汽車工業協會副會長董揚說，中國工業和信息化部正在考慮將新創電動汽車製造商數量限制在10家以下，惟這10家不會計入比亞迪、上汽等開發新能源車的傳統車商。官方媒體《中國經濟網》引用未具名產業分析師說法報導，正在開發電動車平台的公司中，有9成無法在2年內達到官方標準。彭博報導指出，中國政府對電動車高額補貼滋長淘金心理，升高該產業恐充斥過多低技術車廠的疑慮。上海交通大學教授殷承良表示：「這個產業有太多參與者，有些只是投機者。政府有必要提高門檻，許多項目出現低技術水準的不理性投資並非好事。」（于倩若／綜合外電報導）======網友看法======有人反倒認為對郭董是個機會，網友表示，「不會作生意的才會覺得要小心，資金雄厚的更容易存活下來，剩下的十家，就更容易做大做強。」、「中國的做法明顯在將資源導向集中於有技術能力的公司，避免一堆無意義的重覆研發投資，這反而有利於如郭董這樣能取得技術、資金的公司。」也有網友表示，「一堆公司打著某某名號，實際根本不知所云，這在中國是常有的事」、「中國製的電池會…」出版：09:33更新：18:56
中國將要求電動車商須具備17項包括控制系統在內的技術，以確保電動車產業「健康」發展，恐導致95%電動車公司消失。翻攝自彭博網站
樂視概念車LeSEE。翻攝自彭博網站
郭台銘等多位富豪大力投資電動車，但中國新規恐爆車商倒閉潮。
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