見笑啦！　高雄輕軌跑不動竟是沒充電
30 Jun 06:59 PM

高雄捷運輕軌竟發生電池沒電，跑到一半動不了的離譜意外！一列輕軌列車今下午約四時許，從C4凱旋中華站駛向C3前鎮之星站，在離C3站約30公尺時突然電池耗盡，連備用電池都出狀況，列車沒有電力無法行駛，只好將車門打開讓車上約20多名乘客下車，徒步走到C3站等待另班列車接駁。不過稍早前《蘋果》詢問捷運局主任秘書吳嘉昌，他一開始表示未接到通知不知情，還要了解狀況，稍後確認是快速充電系統在C4站故障未執行靠站充電，以致電力未能順利讓列車駛抵C3站。輕軌突發電池耗盡意外後，捷運局連忙調度工程車前往處理，晚間6時許沒有電力的輕軌列車已被吊離現場，至於故障原因，還待進一步調查。（周昭平／高雄報導）

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【環境資訊】一場能源民主的社會學習實驗：荷蘭烏特列支城市能源對話（下）
30 Jun 06:58 PM

本內容由環境資訊中心提供市民能源計畫出爐之後，市府並非照單全收，而是根據預算和市政執行現況等其他相關考量之下，另外撰寫一份「市政府能源計畫詮釋書」（Interpretation of the Energy Plan by the Municipal Executive），但基本上仍保持相似的主題架構，並且可以清楚地看到市民能源計畫的影子，例如擺脫暖氣系統對天然氣的依賴、公開家戶用電資訊等等。可以說，烏特列支市政府試圖在這份詮釋書中，同時結合由下而上的草根意見與由上而下的治理能量。這個做法也是考量現實政治制度的權衡之計。市議會成員對市民能源計畫的評價好壞參半。有些市議員質疑，制定市政是市議會的職責，民眾討論出的計畫如何能與市議會機制配合？對此，市府想出的對策是將市民能源計畫與市府詮釋書一同在市議會上發表，但市議會的討論和決議僅以詮釋書為本，因為能源計畫來自於民眾，市政府無權依市議會的意見擅自修改民眾的結論...（作者：賴慧玲（荷蘭鹿特丹伊拉斯姆斯大學博士班））