NBA自由球員市場在台灣時間7月1日開市，台裔球星林書豪首日就傳出好消息，他和籃網達成3年3600萬美元(約11.5億台幣)合約的口頭協議，等7月7日將正式簽約，代表下季林書豪將重返紐約，改披籃網球衣。林書豪和籃網的3年合約，值得注意的是第3年是球員選擇權，代表打完兩年之後，林書豪可以選擇繼續履行第3年合約，或是選擇跳出合約成為自由球員，爭取更高價的合約。2012年林書豪曾在紐約以替補球員身份創造「林來瘋」(Linsanity)傳奇，相隔4年之後，再度重返紐約也引起矚目，《紐約每日新聞》以：「布魯克『林』！籃網把林來瘋帶回大蘋果了(BROOK-LIN! Nets bringing Linsanity back to Big Apple)」為標題力挺林書豪。《紐約郵報》網站運動版的頭條也立馬更新為林書豪加盟籃網的新聞，標題為「林書豪重返紐約，3600萬美元合約加盟籃網(Jeremy Lin returns to New York on $36M deal with Nets)」。國內球評也看好林書豪回籃網效應，緯來體育台球評李雲翔就說，籃網目前沒有大牌球星，林書豪在這裡擁有更多發揮空間，在沒有戰績壓力的前提下，林書豪有機會在紐約這個福地，再次掀起林來瘋。 (廖柏璋／綜合報導)
特斯拉電動車在美國傳出首樁死亡車禍，特斯拉（Tesla Motors）前天證實，一名車主今年5月初開著「Tesla Model S」，用自駕系統行駛在佛羅里達州公路時，撞上一輛18輪貨櫃車，車主當場死亡。特斯拉指，自動駕駛系統是預設關閉，任何司機在使用相關系統前，應理解系統只能「輔助」，不代表司機可以鬆懈，使用時雙手也不可離開方向盤。特斯拉的自動駕駛模式可讓S系汽車及X系休旅車（SUV）在車道內行駛、切換車線，及根據司機設定的最高速度和周圍交通情況加速或減速，並會自動剎車，也可幫忙停車。特斯拉發聲明強調，車上的自動駕駛系統是預設關閉，需要在徵求司機明確的同意後才可使用Beta測試模式，而啟用系統後，司機雙手也不可離開方向盤，以應付突發情況。特斯拉坦承，目前系統仍未「完美」，司機在使用系統前，系統也會提醒司機「仍需要繼續操控，為你的汽車負責」，聲明又指，司機使用系統期間也要保持警覺，準備好隨時接手操控汽車。此外，系統也會頻繁檢查，確保司機雙手握住方向盤，一旦系統發現司機雙手離開方向盤，便會發出視覺及聲音警告，並會慢慢減低車速直到司機回應為止。（國際中心／綜合外電報導）
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