2016年9月27日 星期二

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【不斷更新】梅姬暴風圈脫離本島 東部南部防豪雨 28 Sep 08:57 AM 8:36 中央氣象局今天上午8時30分持續發布中颱梅姬海上陸上颱風警報,目前位置在金門北方約70公里海面上,7級風暴風半徑220公里,以每小時13公里速度,向西北西移動。根據最新氣象資料顯示,梅姬颱風過去3小時強度略為

【不斷更新】梅姬暴風圈脫離本島 東部南部防豪雨
28 Sep 08:57 AM

8:36
中央氣象局今天上午8時30分持續發布中颱梅姬海上陸上颱風警報,目前位置在金門北方約70公里海面上,7級風暴風半徑220公里,以每小時13公里速度,向西北西移動。根據最新氣象資料顯示,梅姬颱風過去3小時強度略為減弱,暴風半徑亦較縮小,且移動速度加快,其暴風圈已脫離台灣本島,澎湖、金門、馬祖風雨持續中,台灣沿海各地仍有較強陣風。6:00
中央氣象局今天清晨5時30分持續發布中颱梅姬海上陸上颱風警報,目前位置在金門的東方約90公里海面上,7級風暴風半徑仍達250公里,以每小時15公里速度,向西北西移動。氣象局指出,根據最新氣象資料顯示,梅姬颱風中心目前在金門東方近海,向西北西移動,此颱風暴風圈仍籠罩台灣各地區及澎湖、金門、馬祖及台灣各地風雨持續中。4:06
中央氣象局指出,原位於關島東方海面的熱帶性低氣壓,已於今天凌晨發展為今年第18號芙蓉(Chaba,泰國命名)颱風。氣象局指出,輕度颱風芙蓉短期內對台灣暫時沒有影響。不過根據日本氣象廳預報,未來幾天芙蓉將朝菲律賓東方海面接近;而根據歐洲中期天氣預報中心預測,芙蓉颱風未來可能從台灣東北角海面掠過。【清晨最新】梅姬還沒走 第18號颱風芙蓉凌晨形成3:15
中央氣象局今天凌晨2時30分持續發布中颱梅姬海上陸上颱風警報,梅姬凌晨2時的位置在金門的東方約130公里海面上,7級風暴風半徑仍達250公里,以每小時17轉14公里速度,向西北西進行。氣象局指出,根據最新氣象資料顯示,梅姬颱風中心目前在金門東方近海,向西北西移動,此颱風暴風圈仍籠罩台灣各地區及澎湖、金門、馬祖,澎湖、金門、馬祖及臺灣各地風雨持續中。根據氣象局觀測,今天凌晨北台灣吹起強陣風,宜蘭和基隆都有13級強陣風出現,台北也有11級強陣風。至於雨量部分,今天凌晨累計雨量最多出現在高雄和台南山區,都已有超過100毫米雨量。【凌晨最新】梅姬持續發威 凌晨北部颳強風南部下豪雨0:00
根據氣象局昨晚11時最新資料,中度颱風梅姬強度略微減弱,中心來到澎湖東北方約60公里處,以每小時16轉11公里速度,持續朝金門方向移動,而梅姬暴風圈目前籠罩全台,氣象局也持續發布海上、陸上颱風警報及豪雨特報。氣象局指出,梅姬未來強度有減弱、暴風圈縮小趨勢,但台灣仍籠罩在暴風圈中,各地風雨持續中,其中雲林以南地區的風雨明顯增強,昨晚不少南部地區的時雨量都是50毫米起跳,台南市白河區在晚上7至8時更出現129毫米的時雨量,而一直到今晨,各地最大陣風都在10級以上,提醒民眾嚴防強風豪雨。梅姬略減弱將撲金門 雲林以南防豪雨夜襲

翻攝自中央氣象局

梅姬颱風一夜肆虐,新生南路招牌被強風吹掉落。康仲誠攝

梅姬颱風一夜肆虐,新生南路一段132巷路樹吹倒。康仲誠攝

周二晚間北市街頭風雨依舊強勁。黃世宏攝

周二晚間北市街頭風雨依舊強勁。黃世宏攝

北市多處招牌被強風吹毀,波及路邊車輛。蕭榕攝



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旗山積水深達胸口 警消操艇搶救受困民眾
28 Sep 08:50 AM

(更新:新增動新聞)梅姬颱風持續影響台灣,高雄各地下起豪雨。根據中央氣象局統計,從凌晨0點至5點30分止,六龜、桃源、甲仙、大社等地雨量都飆破200毫米。高雄市旗山溪洲地區自凌晨2時許開始淹水,水深最深處甚至達到成人胸口,溪州村庄內 多處傳出民眾受困,高雄市消防局出動鄰近各分隊支援橡皮艇四處奔波,將受困在屋內的老人、病患逐一救出,送往收容所安置。住在溪洲的陳姓民眾表示,高雄市政府在溪洲地區興建抽水站,但這次村內仍然淹水嚴重,他抱怨抽水站根本未發揮效用,當地淹水狀況仍然嚴重。(劉智維、侯昌騰/高雄報導)出版時間:05:42
更新時間:08:50

消防隊員進入淹水屋內背負受困婦人脫困。劉智維攝

溪洲地區淹水嚴重,消防局出動橡皮艇前往救援受困民眾。劉智維攝

溪洲地區淹水嚴重,民眾築起水匣門屋內仍進水。劉智維攝



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索羅門代表挺臺灣獨立 籲ICAO別讓政治干預飛安
28 Sep 08:49 AM

我駐加拿大代表龔中誠及民航局副局長何淑萍今與多個友邦代表團在ICAO場外舉行雙邊會談。傍晚會後,索羅門群島通訊及航空部長阿哥凡卡(Peter Shannel Agovaka)接受媒體訪問,表示索國副總理在剛剛結束的聯合國大會上說「臺灣必須獨立,成為能主導自己未來與命運的國家」。他並說,臺灣在航空這個全球產業貢獻良多,他計劃明天在ICAO大會上表達臺灣應加入討論的立場。阿哥凡卡在訪問一開始,劈頭就說他離開索羅門群島之前,層致函ICAO理事會主席阿里尤(Olumuyiwa Aliu),要求他允許臺灣參加,但沒有收到回應。他感性表示,「航空是一個全球的產業,超越地理上的國界、種族、民族、國籍;它也應該超越政治。」臺灣無論在飛安、規範遵守等方面,都對國際航空貢獻良多,有運輸航點以及硬體設備,並具備2個國際機場以及多個國內機場,旅客數以千萬,呼籲ICAO審慎地重新考量讓臺灣加入大會。他表示,「ICAO不該讓政治干預飛航安全,或對飛安法規的遵守⋯⋯ICAO一定要對臺灣航空產業公平。」《蘋果》提問,剛結束的聯大總辯論上,索羅門副總理馬朗加(Manasseh Maelanga)發表力挺臺灣的立場,這個立場是否是索羅門群島政府的一貫立場?阿哥凡卡回應,「我們副總理在聯合國大會上,談到臺灣成為一個主權獨立國家這個議題(he spoke of Taiwan's becoming a soverign nation),意即臺灣必須獨立,成為一個能夠主導自己的未來及命運的國家(Taiwan needs to be independent, Taiwan needs to be a country that can design its own future, design its own destiny)。我明天打算講的話,是確保臺灣能參與ICAO大會,因為臺灣在航空業有重要的地位。」而被問到今與臺灣代表團舉行雙邊會談,談了什麼內容?他表示,談了今天ICAO會議上提到的內容,但透露各國代表並沒有談到臺灣議題。(呂明芬/蒙特婁報導)

阿哥凡卡認為航空是全球產業,臺灣必須參與。呂明芬攝。

索羅門群島通訊及航空部長阿哥凡卡率官員與我進行雙邊會談。呂明芬攝。



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